Новости отрасли

  • Статус и функции ковки в машиностроении.

    Статус и функции ковки в машиностроении.

    Мы используем собственный независимый кузнечный цех, чтобы повысить производительность компании и увеличить срок службы подшипников.Ковка — это метод обработки, при котором металлические материалы необратимо деформируются под действием внешних сил.Ковка может изменить форму и размер...
    Читать далее
  • Приглашаем новых и старых клиентов посетить и обсудить.

    Приглашаем новых и старых клиентов посетить и обсудить.

    Наша выставка посвящена коническим роликоподшипникам, подшипникам ступиц колес, подшипникам ступиц колес, упорным шарикоподшипникам, опорным опорным подшипникам, подшипникам сцепления и т. Д. Приглашаем новых и старых клиентов посетить и договориться.Конические роликовые подшипники: подшипники обычно используются ...
    Читать далее
  • Десять советов по правильному обслуживанию подшипников

    Десять советов по правильному обслуживанию подшипников

    Что общего между часами, скейтбордами и промышленным оборудованием?Все они полагаются на подшипники для обеспечения плавного вращения.Однако для достижения надежности за ними необходимо правильно ухаживать и обращаться с ними.Это обеспечит долгий срок службы подшипника, предотвратив многие распространенные проблемы...
    Читать далее
  • Почему мой подшипник внезапно начал издавать чрезмерный шум?

    Почему мой подшипник внезапно начал издавать чрезмерный шум?

    Jingnai Machinery является научно-техническим предприятием по производству подшипников, объединяющим исследования и разработки, производство и торговлю.Компания расположена в городе Ляочэн, провинция Шаньдун.Мы можем предоставить класс качества P0 (Z1V1), P6 (Z2V2), P5 (Z3V3).Компания получила сертификаты ISO9001:2008 и IATF16949:2016...
    Читать далее
  • Почему радиальный люфт и допуск не одно и то же

    Почему радиальный люфт и допуск не одно и то же

    Существует некоторая путаница, связанная с взаимосвязью между точностью подшипника, его производственными допусками и уровнем внутреннего зазора или «люфта» между дорожками качения и шариками.Здесь Ву Шичжэн, управляющий директор эксперта по маленьким и миниатюрным подшипникам JITO Bearings, проливает свет...
    Читать далее