Продукты
-
Керамический подшипник 6200 6201 6202 6203 6204 6205 6206 6207
Кольцо и тело качения керамического подшипника изготовлены из цельнокерамических материалов, включая диоксид циркония (ZrO2), нитрид кремния (Si3N4) и карбид кремния (Sic). Сепаратор изготовлен из политетрафторэтилена, нейлона 66, полиэфиримида, диоксида циркония, нитрида кремния, нержавеющей стали или специального авиационного алюминия, что расширяет область применения керамических подшипников.
-
Керамический подшипник 6208 6209 6210 6211 6212 6213 6214 6215 62052RZ
Кольцо и тело качения керамического подшипника изготовлены из цельнокерамических материалов, включая диоксид циркония (ZrO2), нитрид кремния (Si3N4) и карбид кремния (Sic). Сепаратор изготовлен из политетрафторэтилена, нейлона 66, полиэфиримида, диоксида циркония, нитрида кремния, нержавеющей стали или специального авиационного алюминия, что расширяет область применения керамических подшипников.
-
Подшипники из циркониевой керамики. Керамические радиальные шарикоподшипники 6005.
Кольцо и тело качения керамического подшипника изготовлены из цельнокерамических материалов, включая диоксид циркония (ZrO2), нитрид кремния (Si3N4) и карбид кремния (Sic). Сепаратор изготовлен из политетрафторэтилена, нейлона 66, полиэфиримида, диоксида циркония, нитрида кремния, нержавеющей стали или специального авиационного алюминия, что расширяет область применения керамических подшипников.
-
Керамические пластиковые подшипники Нейлоновые подшипники Подшипники из нержавеющей стали 6318
Кольцо и тело качения керамического подшипника изготовлены из цельнокерамических материалов, включая диоксид циркония (ZrO2), нитрид кремния (Si3N4) и карбид кремния (Sic). Сепаратор изготовлен из политетрафторэтилена, нейлона 66, полиэфиримида, диоксида циркония, нитрида кремния, нержавеющей стали или специального авиационного алюминия, что расширяет область применения керамических подшипников.
-
Керамические пластиковые подшипники Нейлоновые подшипники Подшипники из нержавеющей стали 6210
Кольцо и тело качения керамического подшипника изготовлены из цельнокерамических материалов, включая диоксид циркония (ZrO2), нитрид кремния (Si3N4) и карбид кремния (Sic). Сепаратор изготовлен из политетрафторэтилена, нейлона 66, полиэфиримида, диоксида циркония, нитрида кремния, нержавеющей стали или специального авиационного алюминия, что расширяет область применения керамических подшипников.
-
Керамические пластиковые подшипники Нейлоновые подшипники Подшипники из нержавеющей стали 6200
Кольцо и тело качения керамического подшипника изготовлены из цельнокерамических материалов, включая диоксид циркония (ZrO2), нитрид кремния (Si3N4) и карбид кремния (Sic). Сепаратор изготовлен из политетрафторэтилена, нейлона 66, полиэфиримида, диоксида циркония, нитрида кремния, нержавеющей стали или специального авиационного алюминия, что расширяет область применения керамических подшипников.
-
керамические подшипники6006
Кольцо и тело качения керамического подшипника изготовлены из цельнокерамических материалов, включая диоксид циркония (ZrO2), нитрид кремния (Si3N4) и карбид кремния (Sic). Сепаратор изготовлен из политетрафторэтилена, нейлона 66, полиэфиримида, диоксида циркония, нитрида кремния, нержавеющей стали или специального авиационного алюминия, что расширяет область применения керамических подшипников.
-
Роликовый подшипник Y302208-N дверной рамы вилочного погрузчика специальный подшипник 40×111,2×29
Роликовый подшипник дверной рамы вилочного погрузчика Подшипник звездочки дверной рамы вилочного погрузчика Роликовый подшипник козла вилочного погрузчика/Подшипник подъемной машины/Подшипник ролика/Подшипник шкива - это очень важные детали оборудования, используемые в вилочных погрузчиках. Подшипник вилочного погрузчика играет незаменимую роль в работе вилочных погрузчиков. Он является основной силой в погрузочно-разгрузочном оборудовании. Широко применяется на станциях, в портах, в аэропортах, на заводах, складах и в других отраслях народного хозяйства, механизированная погрузка и разгрузка, штабелирование и транспортировка на короткие расстояния эффективного оборудования.
-
Роликовый подшипник дверной рамы вилочного погрузчика, подшипник звездочки, боковой роликовый подшипник45*180*28
Роликовый подшипник козла вилочного погрузчика/подшипник подъемной машины/роликовый подшипник/подшипник шкива - это очень важные детали оборудования, используемые в вилочных погрузчиках. Подшипник вилочного погрузчика играет незаменимую роль в работе вилочных погрузчиков. Он является основной силой в погрузочно-разгрузочном оборудовании. Широко применяется на станциях, в портах, в аэропортах, на заводах, складах и в других отраслях народного хозяйства, механизированная погрузка и разгрузка, штабелирование и транспортировка на короткие расстояния эффективного оборудования.
-
ПОДУШКА БЛОК ПОДШИПНИКА UCP204
Внешний сферический шарикоподшипник на самом деле представляет собой вариант радиального шарикоподшипника, который характеризуется сферической поверхностью наружного диаметра наружного кольца и может быть установлен в соответствующую вогнутую сферу гнезда подшипника, чтобы играть роль выравнивание. Внешний сферический подшипник в основном используется для того, чтобы выдерживать комбинированную радиальную и осевую нагрузку, основанную на радиальной нагрузке, и, как правило, он не пригоден для того, чтобы выдерживать только осевую нагрузку.
-
ПОДУШКА БЛОК ПОДШИПНИКА UCP211
Внешний сферический шарикоподшипник на самом деле представляет собой вариант радиального шарикоподшипника, который характеризуется сферической поверхностью наружного диаметра наружного кольца и может быть установлен в соответствующую вогнутую сферу гнезда подшипника, чтобы играть роль выравнивание. Внешний сферический подшипник в основном используется для того, чтобы выдерживать комбинированную радиальную и осевую нагрузку, основанную на радиальной нагрузке, и, как правило, он не пригоден для того, чтобы выдерживать только осевую нагрузку.
-
ПОДУШКА БЛОК ПОДШИПНИКА UCF208
Внешний сферический шарикоподшипник на самом деле представляет собой вариант радиального шарикоподшипника, который характеризуется сферической поверхностью наружного диаметра наружного кольца и может быть установлен в соответствующую вогнутую сферу гнезда подшипника, чтобы играть роль выравнивание. Внешний сферический подшипник в основном используется для того, чтобы выдерживать комбинированную радиальную и осевую нагрузку, основанную на радиальной нагрузке, и, как правило, он не пригоден для того, чтобы выдерживать только осевую нагрузку.
