Подшипник ступичного узла колеса
-
Автомобильный подшипник вала ступицы колеса 43560-26010G
Основная функция подшипника ступицы колеса — выдерживать нагрузку и обеспечивать точное направление вращения ступицы. Это очень важная деталь, которая может выдерживать как радиальную, так и осевую нагрузку. Традиционный подшипник ступицы автомобильного колеса состоит из двух комплектов конических роликоподшипников. Установка, смазка, герметизация и регулировка люфта выполняются на производственной линии автомобиля.
-
Автомобильный подшипник вала ступицы колеса 43200-4Z000
Основная функция подшипника ступицы колеса — выдерживать нагрузку и обеспечивать точное направление вращения ступицы. Это очень важная деталь, которая может выдерживать как радиальную, так и осевую нагрузку. Традиционный подшипник ступицы автомобильного колеса состоит из двух комплектов конических роликоподшипников. Установка, смазка, герметизация и регулировка люфта выполняются на производственной линии автомобиля.
-
Подшипник вала ступицы автомобильного колеса 40202-EL000
Радиальные шарикоподшипники в основном воспринимают радиальную нагрузку, а также умеренную осевую нагрузку. С меньшим коэффициентом трения, высокой предельной скоростью, большим диапазоном размеров и ярким сочетанием структуры; Они подходят для тракторов, двигателей, автомобилей, мотоциклов и другой распространенной техники, поскольку являются широко используемым типом подшипников в машиностроении.
