Продукты
-
Самоустанавливающийся шарикоподшипник 2218
Самоустанавливающиеся шарикоподшипники. Самоустанавливающиеся шарикоподшипники имеют два ряда шариков, общую сферическую дорожку качения на наружном кольце и две глубокие непрерывные канавки дорожки качения на внутреннем кольце. Они доступны в открытом или запечатанном виде.
-
Высокоточный подшипник ступицы колеса DAC34640037
Традиционные автомобильные ступичные подшипники состоят из двух комплектов конических роликоподшипников или шарикоподшипников. Монтаж, смазка, уплотнение и регулировка зазоров подшипников выполняются на производственной линии автомобилей.
-
Высокоточный подшипник ступицы колеса автомобильный передний подшипник DAC34660037
Традиционные автомобильные ступичные подшипники состоят из двух комплектов конических роликоподшипников или шарикоподшипников. Монтаж, смазка, уплотнение и регулировка зазоров подшипников выполняются на производственной линии автомобилей.
-
Высокоточный подшипник ступицы колеса автомобильный передний подшипник 38BWD12
Традиционные автомобильные ступичные подшипники состоят из двух комплектов конических роликоподшипников или шарикоподшипников. Монтаж, смазка, уплотнение и регулировка зазоров подшипников выполняются на производственной линии автомобилей.
-
Высокоточный подшипник ступицы колеса автомобильный передний подшипник DAC35650035
Традиционные автомобильные ступичные подшипники состоят из двух комплектов конических роликоподшипников или шарикоподшипников. Монтаж, смазка, уплотнение и регулировка зазоров подшипников выполняются на производственной линии автомобилей.
-
Высокоточный подшипник ступицы колеса автомобильный передний подшипник DAC38700038
Традиционные автомобильные ступичные подшипники состоят из двух комплектов конических роликоподшипников или шарикоподшипников. Монтаж, смазка, уплотнение и регулировка зазоров подшипников выполняются на производственной линии автомобилей.
-
Высокоточный подшипник ступицы колеса автомобильный передний подшипник DAC40750039
Традиционные автомобильные ступичные подшипники состоят из двух комплектов конических роликоподшипников или шарикоподшипников. Монтаж, смазка, уплотнение и регулировка зазоров подшипников выполняются на производственной линии автомобилей.
-
Высокоточный подшипник ступицы колеса автомобильный передний подшипник ДУ5496
Традиционные автомобильные ступичные подшипники состоят из двух комплектов конических роликоподшипников или шарикоподшипников. Монтаж, смазка, уплотнение и регулировка зазоров подшипников выполняются на производственной линии автомобилей.
-
Подшипник вала ступицы автомобильного колеса MR992374
Основная функция подшипника ступицы колеса — выдерживать нагрузку и обеспечивать точное направление вращения ступицы. Это очень важная деталь, которая может выдерживать как радиальную, так и осевую нагрузку. Традиционный подшипник ступицы автомобильного колеса состоит из двух комплектов конических роликоподшипников. Установка, смазка, герметизация и регулировка люфта выполняются на производственной линии автомобиля.
-
Подшипник вала ступицы автомобильного колеса 40210-VW000
Основная функция подшипника ступицы колеса — выдерживать нагрузку и обеспечивать точное направление вращения ступицы. Это очень важная деталь, которая может выдерживать как радиальную, так и осевую нагрузку. Традиционный подшипник ступицы автомобильного колеса состоит из двух комплектов конических роликоподшипников. Установка, смазка, герметизация и регулировка люфта выполняются на производственной линии автомобиля.
-
Автомобильный подшипник вала ступицы колеса 43200-50Y02
Основная функция подшипника ступицы колеса — выдерживать нагрузку и обеспечивать точное направление вращения ступицы. Это очень важная деталь, которая может выдерживать как радиальную, так и осевую нагрузку. Традиционный подшипник ступицы автомобильного колеса состоит из двух комплектов конических роликоподшипников. Установка, смазка, герметизация и регулировка люфта выполняются на производственной линии автомобиля.
-
Подшипник вала ступицы автомобильного колеса 52711-02500
Основная функция подшипника ступицы колеса — выдерживать нагрузку и обеспечивать точное направление вращения ступицы. Это очень важная деталь, которая может выдерживать как радиальную, так и осевую нагрузку. Традиционный подшипник ступицы автомобильного колеса состоит из двух комплектов конических роликоподшипников. Установка, смазка, герметизация и регулировка люфта выполняются на производственной линии автомобиля.
